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QQ截圖20190603140358.jpg 賽格導航與深圳精神——慶祝賽格導航成立20周年 公司新聞 1


今年,2019年是一個很特殊的年份,共和國迎來了建國70周年大慶,深圳迎來了設立特區40周年大慶,賽格導航迎來了建廠20周年大慶。當一個企業與一個國家和一個城市的“生日”碰巧在一起時,它既是偶然更是幸事。

正像一位學者說的那樣,有兩個人改變了中國,兩人的結合點就在深圳。第一個人是鄧小平,40年前在南海邊的深圳,向世界推開了封閉的國門;第二個人是袁庚,在國人猶豫不決、爭議沸騰時,最先把市場經濟的核心理念寫在大旗上,“時間就是金錢,效率就是生命。”思想的解放,觀念的改變,刺激了特區巨大能量的迸發,確立了敢想、敢干、敢試,兼收并蓄、富有進取的深圳精神。


QQ截圖20190605102550.jpg 賽格導航與深圳精神——慶祝賽格導航成立20周年 公司新聞 2


20年前的7月7日賽格導航成立,它是從原有體制內脫穎而出的一株新苗,在“深圳精神”的陽光雨露滋養下壯大成長,所以,賽格導航也是深圳改革開放的產物。

第一個十年,賽格導航秉持了深圳精神,敢于第一個“吃螃蟹”,打響了GPS國內民用化應用的第一槍。以“服務引領科技”為宗旨,創造了賽格車圣V1.0時代,賽格車圣成為中國馳名商標,也是那時侯許多老市民老司機熱捧的深圳品牌。

2009年賽格車圣成為當時與通用安吉星、豐田G-Book齊名的世界三大Telematics運營商。試想全國民營企業的馳名商標40%集中在深圳,究其原因并不是政府的刻意加持與保護,而是從成立之初這些企業就有了國際化競爭的視野。

在十周年慶典時,有媒體采訪創始人張家同董事長以探尋賽格導航的經營秘訣,張董說:沒有秘訣,要說有,謹慎而富有進取的精神就是賽格導航最大的經營秘訣。而這種精神也是與深圳精神不謀而合的。

在第二個十年,賽格導航在深圳龍崗建成了占地3萬多平方米的國家級衛星導航產業基地——賽格導航科技園,掀開了進軍汽車智能零部件的新篇章,正式進入賽格車圣V2.0時代。“讓汽車連接世界,共享智慧生活”成為賽格導航第二次創業的目標,目前已向國內數十家整車廠提供汽車智能網聯整體解決方案。

回顧賽格導航二十年的成長歷程,由于長期浸染在深圳的環境中,深圳城市的基因和賽格導航的基因,具有某種同構性,內在的結構是統一的。當然不僅僅是賽格導航,深圳企業是國內企業之中,少數并不基于任何宗族、任何血緣和任何鄉土概念連接的商業群體。在深圳,最大的公約數,就是講究契約,差距是通過公平的游戲規則獲得的。

實踐證明,在一個移民城市中,講究契約長期看來是最可靠、成本最低的解決方案。沒有地緣關系的人走到一起,卻本能地感覺到相互信任,彼此會按照一定的規則來做生意,這恰好是現代商業文明最本質的東西。這也是賽格導航的特點,它突破了地域、血緣的限制,來深圳創業,無需“抱團”“老鄉找老鄉”,而需要的是開疆拓土的“五月花號”精神。

創始人張家同董事長說:我們堅信,所謂成功就是在積極進取的過程中,以爭取到的最小的失誤累計,實現既定的目標。不能指望我們比別人更英明,只有不斷檢討自己的不足才有可能在下一個決策時最大程度減少失誤。 一帆風順不一定是好事,賽格導航經歷過逆境的磨練,燒不死的才是“鳳凰”,感謝上天曾讓我們體驗了刻骨銘心的失敗,奮斗重生的過程中積累下來的體會、財富以及心智上的成熟,是可遇不可求的。集眾人之智,借眾人之治,達眾人之志。

賽格導航經過二十年的生長已經成為了一個朝氣蓬勃的“大小伙兒”,但仍會像3歲新生孩子一樣具備不斷探索的精神,不能因為其過去特有的時代作用而沾沾自喜,更不能以此作為引以為榮的資本。

廿載成過去,整裝再出發。走進賽格導航科技園的大門,迎面看到一塊巨石上刻著八個大字:科技為本、產業報國。一個開放、文明的賽格導航正向著未來、向著下一個二十年整裝出發……


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